搏命日本东京山手线 第35章 码头卖苦力挣的是搏命钱

八千日元当场结算，宫本带着几个人先去了澡堂子，每个人发了一张澡票之后安排好明天的上班时间和等待地点之后自行离去。

初鲁头一次来没有经验，看到别人都带着个小包，里面装着干净的工作服和洗漱用品，自己什么也没带只好凑合着洗洗赶紧去吃饭。

回到宿舍时恰巧两个室友也一同进了屋，矮个子的问他感觉如何？

初鲁累的连话都懒得和他们说，只是有气无力的摆了摆手，把两个人逗的哈哈大笑。

第二天早上起床时初鲁感觉整个身体都疼的让人难以忍受，每动一下都仿佛是上刑一般的痛苦。

矮个子见他的样子告诉他刚开始都这样，时间久了就好了，并且告诉他晚上不要去食堂，明天休息，今天晚上要请初鲁喝酒。

今天和昨天是一样的活，昨天还有五六个人，今天只剩下四个。初鲁一直到五点半才把车辆装好，工作完成后觉得两个眼睛都被汗水灼烧的火辣辣的疼痛。

他今天有了经验，洗漱完成后换上干净衣服好不容易才坚持着走回了宿舍。

两个舍友已经在等他了，看他进来把酒菜摆好，矮个子给初鲁倒了一杯国内的某品牌老白干高度白酒，让他喝了之后再坐下聊天，一会就舒服了。

一年多没喝过国内的高度酒，一杯酒下肚居然有点晕乎乎，周身也觉得热了起来。

三人坐定一边吃喝一边互相介绍了一下。

两个舍友高个子的叫李明，矮个子的叫张涛。他们在这里已经三年多了，都是办了旅游签证过来之后直接黑在这里搏命挣钱。

和他们一起来的有十个人，现在就剩下他们两个，有七个是实在受不了这里的高强度劳动主动向出入境管理局自首回国的，让人感到毛骨悚然的是还有一个是活活累死在这里的。

这俩人实际都挺好，初鲁在他们说话中间也插嘴说昨天干了一天活据说还是正常劳动量的一半，已经累的回来话都不想说了，现在可是知道为什么头一次见你们的时候你们不愿意搭理我了。

俩人又是一阵大笑。

他们告诉初鲁，在这里赚钱赚的是搏命钱，千万不要讲什么人情世故，每干一天活对身体的损耗都是巨大的，随时累死都不是什么新鲜事。

不过没有人逼着你干，你现在睡的被褥都是新的，那都是在这里只干了一天就跑掉的，这活一般人坚持不下来，但你要能咬牙停住并且身体素质好的话，后期很有可能一个月可以赚到六十万日元。

初鲁一下来了兴趣，忙问怎么回事。

由于明天休息，李明和张涛也都挺放松，再说说来说去都是自己国家的人，身处异国他乡本应互相帮助，于是毫无保留的告诉了他这里面所有的门道。

这里的活是要在规定的时间内完成规定的工作量，比如说码火车皮，一个人一天的工作量就是要码放一整个火车皮，那是多少呢？一千五百包一百斤一包的化肥，也就是七十五吨。

你干的越快，相对来说就要越轻松，因为每个工人码头会给配套一台叉车，货物从船上吊下来之后叉车负责给你运到车厢内。

叉车驾驶员都是老司机，运送速度相当快。他们和搬运工一样，一天定量的活干完就下班。

你干的快，叉车驾驶员就能早下班，他就喜欢你，帮你往车厢里运的时候会尽可能的往里侧放，你不用走路或者少走路，转身就能够到货物再转个身就能码放起来，等于替你省力气。

你要是干的慢，他们也只能配合你靠时间，自然心里有怨气，给你往车厢里运货的时候就故意歪歪扭扭有时候还不给卡在轨道上让你推都推不动，你就只好在车厢里往复走动，自然出力更多，效率更低。

要是到最后一个小时，他们就会把所有应该码放的货物一股脑儿给你叉到火车皮门口堆起来不再给你往车厢里送。

这样一来他们的任务就算是完成了，才不会管你完成不完成呢。

这时候假如你就差个一两百包没有干完，本来他们配合你一下你拼一下命还有可能完成。

他们不给你往车厢里送了，你就要自己下火车去把货物搬进车厢，那肯定是完不成当日工作量的，也就意味着你这一天一分钱都拿不到。

所以你正式开始干全工作量的活之前，一定要打点一下叉车驾驶员，这样他们就能帮你往车厢里送到最后。

那为什么能赚六十万呢？所有工人的基本工资都一样，每天一万三千日元。

有些身体素质好的，尤其是东南亚一些国家的人，他们两三点钟就能完成当日的工作量。

他们就等着搞那些完不成工作量工人的钱。

等到最后一个半小时眼看你难以完成当天的工作量，他们就会和你商量帮你干，有了他们帮忙你肯定能完成，但是到最后，你那一天一万三千日元自己就只能得到一千日元，剩下的一万两千日元就归他们了。

你觉得很残酷对不对？可你如果不同意他们帮忙，那你苦干这十二个小时是一分钱都拿不到的。

这样一来他们等于一天赚了两天的钱，自然月薪就能达到六十万以上，而你呢，等于就混了个免费吃住。

李明和张涛二人偶尔也会搞一下其他工人的钱，但由于身体素质的缘故，往往自己的工作量也要到五点以后才能完成，除非哪天感觉特别精神才有可能赚点外快。