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双穿明末:我带领大明统治全球 第545章 铁路建设

作者:奋斗的蜗牛 分类:历史 更新时间:2025-05-20 22:35:46 来源:书海阁

陈平安站起身来,缓缓踱步,目光扫过车厢内的每一位大臣,接着说道,“诸位想想,一辆马车能装载多少货物?就算是十辆、百辆马车,又能运多少?可这蒸汽火车,一节车厢就能装载数百石货物,一列火车有几十节车厢,那便是数千上万石的运力。而且它速度快,能风雨无阻地行驶,比起马车运输,效率不知提高了多少倍。”

陈平安介绍完火车的运力,车厢内顿时炸开了锅。大臣们交头接耳,议论纷纷,脸上的惊讶之色更浓了。

“陛下,如此强大的运力,若是能在全国推广,那我龙国的兵力调动、商贸往来、物资流通,必将迎来前所未有的繁荣啊!”卢象升激动地说道,眼中闪烁着兴奋的光芒。

陈平安点点头,指着行驶的火车,高声说道:“众爱卿,这蒸汽火车乃是我龙国工匠智慧的结晶。它以蒸汽为动力,速度极快,且载重量极大。”

陈平安稍作停顿,目光扫过众人,“朕打算在我龙国广袤的土地上铺设轨道,让这蒸汽火车穿梭其上。如此一来,南北东西货物的运输将大大加快,物资调配也更为便捷,边关将士所需的粮草军械,能在更短的时间内送达。”

户部尚书周济世目光炯炯,接口道:“陛下圣明!若真能如此,不仅能促进商贸繁荣,增加龙国国力,还能加强对边疆的管控,巩固我龙国江山。只是,铺设轨道、建造火车,所需人力、物力、财力巨大,这……”

陈平安摆了摆手,打断道:“钱不就是用来花的嘛,罚没隐匿田产,刚收上来的那些银子,放在仓库里就是发霉,趁着这次大搞基础设施的机会,咱们就把那些银子都拿出来修路好了。”

“等将来铁路修好,国家的物资运输,能省下一大笔钱不说,民间的物资运输,咱们还能持续收钱。”

“铁路可不仅仅只是吃钱大户,等将来建成之后,这就是一个摇钱树。”

内阁首辅卢象升,沉思片刻后说道:“陛下,此事虽前景广阔,但实施起来困难重重。铁轨铺设需途经各地,牵涉土地征用、民情安抚。且各地地形复杂,高山、河流众多,建设难度极大。”

陈平安微微颔首,目光坚定:“卢首辅所言极是,然困难虽多,却并非不可克服,这就得看工部尚书刘大人的本事了。”

“刘大人,朕给你一批有着丰富铁路建设经验的人才,给你足够的钱粮,你可有信心把咱们龙国全国的铁路网络,给朕建设出来?”

工部尚书刘遵宪“扑通”一声跪地,声音洪亮且坚定:“陛下如此信任微臣,臣定当肝脑涂地,万死不辞!虽前路荆棘密布,但微臣有信心啃下这块硬骨头。”

“陛下放心,臣定将殚精竭虑,不负陛下所托。每一段铁轨的铺设,每一座桥梁的建造,臣都会严格把关,确保质量。臣相信,在陛下的英明领导下,在诸位大人的齐心协力下,龙国的铁路网络必将四通八达,助力龙国走向昌盛!”

陈平安微笑着亲自伸手把刘遵宪给扶了起来:“刘尚书,朕相信你定能不负朕望。”

“诸位爱卿,昨日朝会之时,朕已经说过,接下来一段时间,咱们龙国会以发展基础设施为主,铁路,官道,农田水利,每一样都是咱们龙国接下来需要着重建设的目标。”

“接下来的日子,工部需要担负的责任最大,当然,诸位爱卿需要协助的各项任务,也不会少,诸位爱卿当齐心协力,共同努力,助力我龙国走向昌盛!”

大臣们纷纷跪地,高呼:“陛下圣明!臣等愿为龙国的繁荣昌盛,赴汤蹈火,在所不辞!”

陈平安:“诸位爱卿都平身吧,卢象升,朕任命你为此次龙国基础设施大建设计划的总指挥,先带领内阁六部,给朕迅速制定出一个全国基础设施建设的计划框架来。”

卢象升:“臣遵旨!”

火车带着众人在西苑逛了一圈,重新回到起点之后,便停了下来。

卢象升带着一众大臣急匆匆赶回内阁,去讨论接下来的全国的基础设施建设计划去了。

陈平安也没闲着,再次给全国的各县军营,下达了每个军营再征兵500人的军令。

手里有钱了,那自然是得再次扩军一波了。

除了扩军训练,陈平安还给各军下达了随时做好援助各地基础设施建设的准备。

现在也没有什么仗可以打的,陈平安自然不会浪费军队这些免费的强壮劳动力了。

神武六年(1642 年)二月初三,内阁关于全国基础设施建设的计划框架给拿了出来。

计划很简单,官道,农田水利都由各县各自负责,工部只需要派出专家,到各地进行指导即可。

唯一麻烦就是铁路,铁路的建设对于地形的要求非常严格,工部为了制定出合适的铁路建设线路来,可是费了不少劲儿。

龙国的第一条铁路建设,自然是得先贯通南北了。

工部一共制定了两条线路,第一条是沿着京杭大运河,这条线路虽然不是完全一致,但也差不了多少。

因为已经有了京杭运河在的原因,陈平安没有选择第一条方案,而是选择了第二条方案。

第二条方案,铁路往南经过了北直隶、河南、湖广、江西、福建,往北可达辽东。

这条路线,其中很大一部分,与中国历史上,第一条联通南北的铁路京汉铁路相重合。

京汉铁路原称卢汉铁路,由卢沟桥至汉口。1897年开始修建,1898年南北两端同时开工,1906年4月1日全线竣工通车,总长达1214公里。

它是甲午中日战争后,清政府准备自己修筑的第一条铁路。

该铁路的全线贯通,连接了华北和华中地区,改变了武汉在近代中国经济布局中的格局,有力地推动了汉口商业贸易的发展,促进了物资和人员的流动,带动了沿线地区的商业繁荣。

既然清政府那会儿,沿着这条线路能把铁路建起来,这就说明了这条路线是错不了的。

有着历史上成功的案例在,陈平安也就很放心的把龙国的第一条贯通南北的铁路,选在了这里。

方案确定了之后,龙国全国立马开始进入了全国性的基础大建设时代。

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