四合院：我一心科研，重工强国 第336章 VDA发动机

第336章 VDA发动机

阴极射线管，众人都知道他是干什么的。

而经过李枭的讲述，罗教授等人也是有些兴奋，比起两台计算机之间的信息传输。

这种显示方式他们认为实现的可能性更大。

众人一直讨论到12点半，这才出了大会议室。

别看现在的计算机研究所人不多，研究人员加上后勤人员，也就不到50个人，但也是有着自己后厨的。

并且比起轧钢厂、机械厂来讲，伙食要更好，一天至少要有一道肉菜。

这待遇放在这年代不能说是顶尖的，但也比起很多人吃的要好，虽然已经建国好几年了，但每个月每家也就只能吃上一两回肉。

这就算不错的了。

这要是等到58年以后，想都不用想，能吃饱就不错了。

今天食堂做的是土豆炖肉末、豆腐白菜汤，和一道炒黄豆芽，主食则是大馒头。

李枭两道菜一道菜打了一勺，弄了碗汤，又拿了两个大馒头就找了一个位置吃了起来。

一边吃还一边和众人讨论着上午讲述的一些内容。

一顿饭硬是吃了半个来小时这才吃完。

下午李枭没有在讲课，而是去了机械厂。

此时机械厂的研究所内，也已经安排进去了人，他把原来的研究科加上新调过来的技术人员分成了6组。

分别针对猫猫车的底盘结构、悬挂系统、轮胎/履带的传动设计、动力系统、武器模块化平台系统几个部分进行研究。

最后一个组就是总设计组。

这个组是李枭带领的几位专门研究装甲车、坦克的专家组成的，目的就是负责车辆总体的设计。

李枭到来的时候，几个组都在讨论、研究，最快的底盘结构组，已经开始准备制造。

他估计最多三个月，最初版本的山地猫猫车就能研究出来。

当然研究其中肯定不包括武器模块化，这不是一时半会能研究出来的，只是一辆带斗的车，不过就算如此也能给众人打打气。

“李工你来了？”，李枭进入动力研究室，有人看到他笑着和他打着招呼。

李枭问道：“怎么样？”。

听到询问，一个岁数比较大的人站了出来：“李工，柴油发动机我们已经整机拆解完成，现在正在测绘，最晚下星期，就能对数据进行处理了。”。

闻言李枭点了点头，这个速度并不算慢，在屋内转了一圈，看着一个个拿着游标卡尺、千分尺，正在测量缸径、曲轴直径的技术员，他也没打扰，就出了屋子。

动力组现在做的就是逆向研究。

这一组也是目前任务最重的一组，毕竟发动机就是一台机器的核心，如果核心不行，其他制造的再好也没有用。

其实最初的时候，李枭直接想用旋翼机上淘汰下来的汽油发动机，来作为山地猫猫车的动力。

那款发动机已经被研究明白了，这样一来就能省出不少时间。

但最后李枭想了想还是放弃了这个想法，要知道柴油发动机和汽油发动机，有着很大的不同。

像是柴油发动机，它虽然转速低、加速慢，但低速扭矩却比汽油发动机大，适合重载。

此外它的热效率还高，但这一点就更适合燃油紧缺环境。

不仅如此它的结构也更坚固，寿命通常都要比汽油发动机高，维修难度也低，还更适合多尘 、潮湿环境。

汽油发动机就不一样。

虽然拥有高转速输出，加速快，但相对的山区爬坡动力不足，油耗也高，重载还容易过热。

这也是为什么后世的军车，大多用的都是柴油发动机。

高扭矩输出就代表就算是低速，也能爆发出大扭矩，更适合重载、越野、爬坡等任务，其次就是奈躁，因为柴油发动机强化的结构，可长时间高负荷运行，连续形式。

而想要逆向研究也不容易，特别是李枭要仿制的VDA100马力发动机。

VDA发动机是沃尔沃旗下的一款发动机。

之所以选择这台发动机，李枭是看中了VDA系列发动机的优点，这第一就是马力够大。

像是之前他想用的那款汽油发动机，马力只有67，不拉重东西的话还算可以，但要是搭配上火箭炮之类的。

再加上山地猫猫车要走的那些复杂的道路，就有些力不从心了。

VDA系列就不同了，它本身就是为了专为越野而设计发动机，经常用在一些火炮的牵引车上，而那些车的载重都在5级别吨以上。

不仅如此VDA的发动机在零下三十度的天气下，依旧能够启动，相当的可靠。

此外它的预燃室燃烧技术、强化的铸铁缸体，更是这辆车的优势。

预燃室燃烧技术不仅降低了爆震的风险，更是可以使用一些品质低的燃油，在这个燃油短缺的年代，李枭太知道这意味着什么。

铸铁缸体的强化更是提高了发动机的使用寿命，至少可以达到20万公里，而要知道在当下，柴油发动机的使用寿命，平均仅有3000小时。

如果换算下来的话大概能跑13万公里左右。

这也是这款发动机的厉害之处，也是为什么就算再难，他也要仿制的原因。

而想要仿制。

数据的采集只是第一步，这一步主要是对物品进行拆解，然后进行测量得出各部件参数。

之后就要进行数据处理了。

如果是后世直接用激光扫描，再加上CAD曲面拟合就能完成这两步，但在这年代可不行。

只能进行手工绘图，根据前面得到的数据，在坐标纸上绘制二维剖面图，除此之外还要对材料进行分析。

分析出发动机不同部位的材料，用的都是哪些材料。

逆向工程五步法的的三个步骤，就是模型重构了。

制作出装配图与零件图，此外还要按照图纸，制造出模型，来用于铸造砂型，这个也是很关键的一步。

第四步验证优化，除了对制造出来的发动机进行实验外，另外就是对发动机进行优化、调整了。

最后一步就是工艺还原，这一步看似简单，但也不容易，否则如果要仿造其它柴油发动机的话。

最多两个月就能完事。