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四合院:我一心科研,重工强国 第419章 三款旋翼机

作者:观祗 分类:历史 更新时间:2025-05-25 12:58:24 来源:书海阁

像是在高原上,Rotax 915 iS发动机可以在5000米海拔轻松巡航,并且功率无衰减,Genet Major发动机就只能达到3000米。

还有续航Rotax 915 iS可以达到750公里,Genet Major只能达到三百。

就这两样,Genet Major发动机,李枭就不可能用在下面将要研究的猎鹰旋翼机上。

对于猎鹰旋翼机,特别是三座的猎鹰旋翼机,李枭的期待可是相当的大。

旋翼机的设计,只有配上915iS发动机,才能发挥出最大的作用,才能在高原区域飞行,才能有600公里以上的最大航行,以及高载荷。

“这一下难了。”,李枭不由吐槽了一句。

本来他还想要偷个懒,找一款平替产品,但想在这个年代找到像是Rotax 915 iS这样性能的产品,根本就不可能。

只能自己制造。

这也让李枭有些头痛,这可不好办,如果是千禧年之前的发动机,网上大多都能找到设计图纸,就算不行,利用一些特殊的搜索,也能够找到一些信息。

但这款发动机可是10年之后开始设计的,距离他来到这个年代的时间太近,想要详细的图纸根本就不可能。

只能深度搜索一下,如果搜索不到,那么也只能看看有没有Rotax 915 iS发动机的平替产品了。

心中有些忐忑,李枭就深度搜索了起来,等待搜索的时间李枭也没闲着,而是查找起了别的旋翼机。

他到不是想要查比“猎鹰”更厉害的旋翼机。

毕竟猎鹰旋翼机的性能,在后世也属于顶尖的存在了,和它能相比的没几款产品。

李枭要查的不是这个,这些在研究旋翼机的时候,他早就查过了。

他想查找的是能用于其它用途的旋翼机。

猎鹰旋翼机,它的主要作用还是进行突袭、侦查、巡逻所用。

李枭想要找一下看看有没有专门用于,物资运输、伤员运输的旋翼机,要知道配上Rotax 915 iS的三座版本猎鹰旋翼机,它的有效载重可以达到350公斤。

就算是去除了驾驶员的70公斤的重量,还有270公斤,这可是能装不少物资,也能运送至少两位伤员。

之前他想的都是如何找到一款比起猎鹰旋翼机,性能更好的旋翼机。

还真忽略了在性能差不多的情况下,不同用处的旋翼机。

找了找,还真被他找到了几款不同的旋翼机,虽然不是物资运输、伤员运输的旋翼机,但改一改就能用。

李枭找的这两款旋翼机,一款是波兰一家公司,制造的一款被称为“竹蜻蜓”旋翼机。

这款旋翼机是一台四座的旋翼机,除了驾驶员以外,可以搭载三名乘客,并且座椅还可以像是汽车座椅那样半放倒,有着足够的空间。

拿过来改一改完全可以运送伤员。

不仅如此这款旋翼机更是可以飞到7000米高空,速度虽然没有猎鹰旋翼机快,但也达到了175公里每小时,也足够用了。

而用于运输货物的则是一款被称为“空中皮卡”的旋翼机,这款旋翼机属于固定翼飞机和旋翼机的结合。

有效载重比起猎鹰旋翼机还要高,可以达到400公斤,就算是去掉驾驶员的体重,也能装下320公斤的货物。

他设计的厉害之处,就是后面大肚子,也就是货仓,可以装满足够的货物,如果改造一下,把货仓的底部改成可以控制的挡板,那么只要飞到目的地上空,直接打开挡板,给货物配上一个降落伞。

旋翼机不用降落,就可以把物资送到。

但同样载重提高的同时,这款旋翼机的飞行高度,以及飞行速度,远远都比不上前面几款飞机。

最高只能飞3500米,最快速度也只有160公里每小时。

不过对此李枭倒是能接受,毕竟用途不一样,侧重点也不一样,这很正常,他感觉很有必要弄出来,在这个年代应该可以发挥一定的作用。

想到此,李枭又详细查了一下这两款旋翼机的详细数据,这款两款旋翼机发动机的性能。

倒是和Rotax 915 iS发动机的性能差不多。

这三种旋翼机,完全可以用一种发动机。

此外就是这两款旋翼机所用的材料了,为了提高载重,都是用了复合材料,这大大减少了飞机的重量,这样一来旋翼机本身重量减少,载重自然能够增加。

这倒是有些难住了李枭。

现在国内制造高强度的金属材料到时没问题,但像是碳纤维复合材料,金属基复合材料,在1954年根本就无法制造出来。

碳纤维复合材料,要等到20世纪60年代才会开始研究,金属基复合材料更是要等到80年代末。

并且这两种材料,制造的成本也很高。

想了想李枭还是打算到时候设计出来看看,看看性能具体会下降多少再说,实在不行就加大发动机的马力。

Rotax 915 iS发动机的141马力,还不是这个系列的极限,Rotax 916 iS,可以达到160马力的起飞功率。

实在不行就换一款马力更大的发动机。

想到此李枭看了看搜索进程,

看到深度搜索有了结果,李枭就点开了深度搜索出来的十几个网页链接,别看这些链接少,但都是经过优化后的,去除了那些不实的信息。

结果倒也是没让他失望,在下面他看到了Rotax 915 iS发动机的设计图,不仅是Rotax 915 iS发动机,还有这个系列的设计图。

“真不容易啊!总算是找到了。”,李枭心中忍不住道,这要是真没找到,那才叫真麻烦了呢!

这也是让他心中松了一口气。

把未来的研究计划、研究的项目一一都列好,李枭就出了空间,回了卧室。

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