末世我是指挥官 番外章个人对苏德战争，双方技术问题认为。

本章和主线故事完全没有任何联系，只是很早就计划要和大家讨论的问题。

很多只要关于二战介绍的视频，评论下方总是会有无脑吹德或吹苏的。

并且将近有一半人无视技术问题，而是站在政—治角度思考，只要称赞德军军事胜利的就是nc小鬼，只要只认苏军军事错误的，就是叛徒这些事。

其实在1941年~1945年，苏德双方在装甲战上都犯了许多战术和战役上的错误。

德国人犯下挑起战争，却没有为赢得战争做好准备的战略错误，并且苏军从1941年~1942年的失败中，学到的东西比德军从胜利中学到的更多。

无论是战时还是战后，德国人都已在用苏联人的数量优势，来为自己的失败找借口，好像双方在某种程度上是不公平的一样。

然而，苏军坦克数量的优势正是因为其坦克设计简单，易于操作，维修方便，可以开行很长的距离，而不出太大的故障。

苏联坦克的实用性，是建立在战前工业决策的基础上，这一决策的着眼点就是要打一场持久战。

说一句让精德破防但很现实的话，无论在战前还是在战时，苏联对坦克研究生产和改进和监管，都比德国更为专业。

德国直到斯塔林格勒战役后，才委命古德里安这样的坦克专家负责装甲师的恢复。

而苏联装甲车辆总局局长雅科夫.N.费多连科中将，在整个战争期间都管理着苏联的坦克制造计划。

古德里安提出的几乎所有重要的建议都被否决了——包括豹式坦克过早投入使用，攻击库尔斯克的决定以及建立装甲预备队的重要性。

而费多连科在重建苏联坦克集团军和确保生产超过损失方面，发挥关键作用，确保生产超过损失。

德国还喜欢少量生产一些如费迪南坦克歼击车那样的实验品，生产数量较少且难以保养，而苏联人则只严格的生产成熟型号，任何实验性型武器，没有到达指标，绝对不生产。

当然，德国坦克设计者犯的最明显的错误就是依赖汽油发动机，而不是像苏联那样花精力研究高扭矩柴油发动机。

像豹式和虎王这样的油老虎，消耗的燃油量是早期型号的2到4倍，而德国此时正面临燃油短缺的问题。

阿道夫曾认为柴油发动机是首选的解决方法，却被技术官僚劝阻，他们认为研究过程需要太长时间，战争在研究成功之前就会结束。

除了错误的依赖效率低下的汽油发动机，德国人还痴迷于在坦克和坦克歼击车上安放越来越大的火炮。

但问题在于45吨以上的装甲车辆很难过河，因为德制浮桥并没有为重型坦克特别设计，而回收车在战场上回收它们也越来越成问题。

到1943年，德国重型坦克连小片河流湿地都难以逾越，对库尔斯克和科尔松救援等一系列行动产生了不利影响。

德国此时需要的是一种优秀的30~35吨的重量坦克，安装柴油发动机和75毫米长身管火炮，没错，就是需要4号坦克G型H型，虽然它们是汽油发动机。

但装甲师得到的坦克，却越来越不能满足机动作战的要求。

有意思的是，德国人非常喜欢一些设计，比如交错排列的负重轮，这些在战后坦克设计中都被抛弃了。

另一个让德国付出沉重代价的错误是，将太多的资源用于建设武装党—卫军和空军装甲师。

这些都是出于政—治考虑，而不是军事，1943年末，希—姆莱装备了越来越多的党—卫军部队，其中许多质量令人怀疑。

古德里安未能阻止这种资源的转移，因此大部分陆军装甲师都得不到补充，直到1944年末沦为二流部队，库尔斯克会战之后，德军步兵，空军和炮兵的支援减少，引以为傲的诸兵种合成作战进一步遭到削弱。

在整个战争中，苏联领导人对坦克的设计和生产一直持谨慎态度，1943年底，苏军已经有6个坦克集团军(约占全部坦克的30%)。

并出现了像瓦图克、罗科索夫斯基、巴格拉米扬和科涅夫，那样懂得运用装甲矛头来夺取战役胜利的经验丰富指挥员。

然而，苏军不可能仅凭数量上的优势就击溃德国集团军群，这种做法在1941年~1942年屡遭失败。

相反，苏军学会了集结大量火炮来形成突破，并在机动和反机动方面运用工兵。

到库尔斯克战役时，苏军意识到，以隐蔽好的反坦克火力覆盖和大片雷区，是对付德国虎式和豹式坦克的最佳方案。

然而，德国人从未真正提高他们的扫雷技能，苏军能够迅速补充消耗殆尽的坦克集团军，在很远的距离外就重新部署，而不被敌军发现，这对于苏军战胜德国装甲师来说起极大作用。

苏联专家擅长运用欺敌谋略，让苏军一次又一次获得战役发起的突然性，德国指挥官们无法理解他们的对手正在不断进步。苏联在战斗方面有个巨大缺陷，那就是没有投入精力研究如德国Sdkfz251装甲运兵车，和更好的侦查车辆以及自行高炮，这些都是严重的技术错误，让他们在战斗中付出了高昂的代价，造成了很多没必要的伤亡。

但租借法案提供援助的美制装甲半履带车和侦察车，在战争的最后2年弥补了这一缺陷。

苏军可以不依靠在租借法案的情况下，打过德国装甲部队吗？

这一点是值得怀疑的，原因有很多，虽然租借法案提供的坦克质量较差，但卡车，半履带装甲车和其他支援车辆并非如此。

没有这些车辆，苏军进行大纵深作战的能力就会严重下降，另一个因素是，铝、机床和其他关键原材料的供应。

这些资源帮助苏联在丢失大片领土和资源的情况下，还能迅速扩大坦克的产量，如果没有这一项援助，苏联的坦克产量可能会减少1/3。

还有更重要的一点，同盟国援助的粮食罐头巨大，大大改善苏军的伙食和后方工人的食物，人就算再努力工作，也需要食物补充的时刻。

如果没有盟国的租借法案，苏军很可能没有足够的机动性和数量，来实施1944年和1945年秋风扫落叶般的进攻。

然而，在整个战争期间，和德军相比，苏军的装甲战术都是因为其坦克手缺乏训练而大打折扣。

1945年，除一些近卫坦克部队接受特别的射击培训，但在大多数时候，苏军坦克手都是缺乏足够的炮术训练。

无线电台有限，导致通讯不畅的情况下投入战斗，这些缺陷原本可以减轻德国坦克占有的巨大优势，可以解释许多一边倒的杀伤比。

如果在复杂地形进行遭遇战，苏军坦克就是瞎子，而德国坦克可以相互协同作战，苏军坦克旅经常被逐个击毁是正常事。

然而约瑟夫和他在克里姆林宫的同僚为改进军事训练并不感兴趣，他们认为这是走向专业化和精英主义的一步，是威胁乌托邦和党—的权威。

约瑟夫可以为胜利接受沉重的代价，只有对能否完成任务产生影响时，他才会关心损失。

尽管如此，到1945年时，苏军已经建成一支富有经验的坦克部队，能够完成了被赋予一切的任务，甚至可以说，超过了鼎盛时期的德国装甲师。

如果苏军也像德国那样在战前就实行专业化和机动化训练，苏联可能大概率会减少1000万的伤亡。

而德国如果像苏联那样，坦克生产研究严谨，做到月产所有坦克加起来1000，主要生产成熟型号，建立装甲预备队，并研究柴油发动机用于弥补燃料问题。

做到立即补充前线装甲师并不断投入有生力量，而不是浪费资源去建设只有政—治意义的武装党—卫军。

不空想的制造所谓的超级坦克，高度利用占领区资源，战争时间将会被拖延。