黑科技：谁让他这么造手机的 第898章 万台？

华夏的穷人多吗？

很多很多。

那华夏的富哥多吗？

同样很多很多。

有时候人与人之间的差距，从出生的那一刻就已经确定，就像陈星的出生，他的起点或许是很多很多人的终点。

红星没办法去改变所有人，红星也没办法左右铁拳的意志，红星能做的，只是让一些人能过的更好一点，真的，有时候卖高价不是错，但是一定要在高价后，也给普通人一个机会。

有的企业有的人，口口声声的喊着为了华夏崛起，赚取着高额的利润，然后就没有然后了，不舍得吐出来一点。

《资产阶级竭尽全力向民众灌输一个观点，资本家的财富就是整个民族的财富。即使是伦敦东区最贫困的爱国者，一想到英国的财富和工业，便会不由自主地挺起胸膛。》

好消息是越来越多的华夏人注意到这点，越来越多的年轻人在怀念图书馆管理员，在读图书馆管理员留下的宝贵知识思想财富，他们对这样企业也认识的愈发清晰。

更何况有些人连资本家都称不上，撑死了算是一个奴隶主。

科技改变生活，科技只改变富人的生活。

h20ultra或许有这样那样的使命，但他终归是一个富人的玩具，陈尘对这台车也是有清晰认知的，这不是一台大众的车，这是一台用来给红星立品牌，圈定一些用户群体的车。

原本陈尘只是想定价80万，可是想到这些事情，价格就变成了100多万。

100万值吗？

放在2021年这个年代，同样超值。

于是在晚上6点钟的时候，红星汽车app开启订购通道后，在短短的10分钟内，就收到超过5000台订单，并且还在不断的上升中。

截止到晚上7点，总订单突破两万台。

在零点时分，红星公布这台车的订购数据的时候，总订单量刚好突破7万台。

红星光定金就收了70亿。

【台】

没有其他的配图，没有多余的一个字，只有这一串数字，被红星的官方账号，在0点的时候被公布出去。

“这特么不可能！”

“红星绝壁像我们一样掺水了。”

“7万台啊，光定金就70个亿！”

余成北看着这个数字似乎有些不敢相信，就这么一台性能车，就这么一台百万级别的车啊，几个小时的时间就有7万个人订购？

这特么的很不科学！

“不行，我们华威也要做一台百万级别的车，这些利润不能全部都被红星拿走，我们要做的更豪华，更智能！”

“价格更高！”

暗暗下定决心的余成北，打开电脑准备写一份豪华车的计划，还要选一下合作的厂商。

和华夏有一定时差的德国，红星汽车国际事业部CEO欧文，得到总部发来的数据同样是吃惊的张大嘴巴，此时他才确信，自己离开保时捷是一个正确的选择。

这样的销量，实在是太恐怖了。

要知道保时捷在去年一共才卖出27万台车，红星这一台h20ultra就达到了保时捷总体销量的四分之一，这太恐怖了。

“老卢，现在对我们做一款低价车没有什么心理压力了吧？”第二天的时候，陈尘看到这个数据后，笑着问向卢伟奇。

他拿到数据比公布的数据更加全面，这台车到现在一共有9万台的订单，订单ip来自全球各地，仅骆驼国一个国家的订单数量就超过1万台，其他国家和地区的订单也有2万多台。

可以说这一台车把全球很多富哥的心都给抓住了。

“没了，彻底没了。”卢伟奇嘴咧的跟一个荷花一样回答道。

“恭喜你陈总，你用一年的时间就让红星汽车这个品牌立了起来。”

陈尘朝他摆摆手，“这不是我的功劳，这是你们汽车事业部全体员工和工程师的功劳。”

“2025年的全年目标是不是可以定的可以更高一点了？交付80万台还是有机会的。”卢伟奇此时是心潮澎湃，汽车事业部到现在才成立5年，红星汽车才发布一整年，就能做到年产百万台以上，年计划交付80万台，试问世界上哪个汽车厂商能做到？

“陈总，还有一个问题。”

“你说。”

“我们的售前售后体系，目前无法支撑这么大的保有量，一些h20的车主在论坛反馈维修和保养等待时间过久，没有足够的工作人员对接。”

“我想我们也可以再放开一批加盟经销商，并入到我们的销售和售后体系中。”

快速扩张带来的后果就是售后体系被冲垮，哪怕红星在不断的建设各种销售和售后中心。

“这是你的想法？”

“嗯，我计划再进行一次招商，选择一批口碑和实力都较好的经销商，进行垂直管理，单凭我们自己建设，速度还是太慢，特斯拉也是用了很久才建成现有体系的。”

“我们没有那么多的时间，只能通过加盟并购的方式。”陈尘点点头，这是没有办法的办法，“在选择的时候一定要把好关，无论是销售还是售后，既然加入到我们红星的体系中，那就要按照我们的要求来，同时也要接受我们的价值观学习。”

“理念不同，价值观不同的话，再有实力的经销商我们也不需要，这样的人只会砸掉我们好不容易建设起来的口碑。”

卢伟奇很郑重的点头，这方面他也早就想到了，车这个东西不是说，卖出去就完活了，售后体系也是至关重要的，很多人买车，这方面也是他们重点的考量因素之一。

一台车买回来，坏了没地修，那买了干啥？

红星汽车再好，谁也不敢保证不会出现问题，谁也不敢保证不会出现剐蹭和事故。

就像去年那个开了几十公里就抛锚的车，红星售后全车检查一遍，都没找出具体问题来，最后的总结只有四个字——机魂不悦。

当然，这是开玩笑，其实就是电动机的控制系统出现了bug，系统检测到动力系统不正常就切断了动力输出，问题也早被解决，这种极低概率能出现的bug也是bug，特别是关乎着动力系统。

在对代码进行重新的梳理后也解决掉了这个bug，为此整个项目组也被扣除了奖金。

别看福利高，奖金高，可在要求这方面同样也是很高，整个项目组对于总部的处理也说不出一个不字来，有错就改，挨打就立正，这也就没出事故，要是出了事故，才是真正要命的大事。

说不定整个红星汽车品牌都会因为这场事故受到极大影响，那损失可以百亿千亿计。