黑科技：谁让他这么造手机的 第906章 纯电和增程

“非常感谢大家百忙之中能抽出时间参加这次红星的新品发布会，今天，大家期待已久的红星SUV，正式发布！”

“这台车的正式代号为红星x20，车长4999毫米，车宽1996毫米，高度为1600毫米，轴距3000毫米，是一台不折不扣的中大型SUV。”

“动力系统上，这次我们有两种方案，分别是纯电版和增程版。”

“我们先来看纯电版。”

陈尘指着舞台屏幕上的内容，“纯电标准版续航为730公里，使用 一块100kwh的星神电池，动力系统为两台红星超级电机，最大马力523匹，百公里加速4.89s，标配l2级别辅助驾驶。”

“纯电Pro版则是搭载我们的智驾系统，标准续航为850公里，最大马力608匹，百公里加速4.32s。”

其实这两台车具体的参数没什么好讲的，关注红星SUV的粉丝和消费者基本也把配置和续航了解了一个差不多，今天最关注的还是价格。

纯电版本上面陈尘在舞台上讲了有半个小时，而后两台实车行驶到舞台中间，分别是纯电和增程。

这两台车除了动力系统有区别外，外形和内饰上面基本一致，由于走的不是豪华风而是运动风，猛地一看还以为的马自达的cx—40给拍的更扁给拉长了呢。

增程版上搭载了一台1.5t的增程专用发动机，最大的功率109kw，并不直接参与车辆的驱动，只负责发电，而且增程版上面用的是大电池 小增程 小油箱的配置。

纯电的续航里程差不多在500公里，油箱体积做的也相对比较小，只有45升，不过由于电池大，其满油满电的情况下依然可以为车主提供超过1300公里的续航。

就是这个馈电油耗还是相对较高的，电池大导致的车更重，也让馈电油耗来到了6升。

在这台车上面该有的配置也给配上了，零重力座椅可以选装，扬声器、车载影院和车载冰箱什么的都可以选装。

而且增程版还有一个纯电340公里续航的版本提供，这个主要也是为了拉低一下售价，就算是红星再想打造爆款，也得考虑一下更多的用户。

出门能捡钱：“配置上整体可以，油耗也能接受，就是不知道这个340公里的版本售价能有多少，25万上下的话，真的可以入一台，再怎么说SUV也是比轿车空间大。”

习与性成的懿文太子：“哈哈，红星这也和传统厂车企学会了啊，直到搞一台入门版本的，我还以为只有长续航的呢，我敢肯定只要价格合适这个340公里续航的才是卖的最多的。”

戏游人间红尘客：“话说你们看到台下那么多的 大佬没，互联网大会都没这次来的整齐，马斯克和老黄在那一直嘀嘀咕咕的，你们信不信下面红星绝壁有一款狂暴酷炫吊炸天的东西出来？”

村里出去村夫：“实话实说，这两个车还是增程合适，就是这个增程器，我怎么越看越像比亚帝的那款？100千瓦的功率购买，别给高速失速了啊。”

字面意思啊：“想啥呢，这么大的电池在上面，你只要开保电绝对不会失速的，而且买500公里续航的那个，不着急的情况下直接就是当纯电开，烧油就是应急用的。”

网友们在弹幕里和直播间评论区议论纷纷，台下的不少车企也是交头接耳，目前大家使用的混动已经从轻混到了插混，但是整体续航并没有像红星做的这个激进，最长的也不过是cltc200公里出头，哪像红星，直接实际续航到500公里。

没有人去怀疑红星的这个续航里程标注的是cltc，这特么百分百标注的是真实续航里程！

换成cltc或者自家来宣传，肯定是要标个500/800公里的。

当年的造车三傻，选择了三条不同的道路进行探索，小鹏选了超充和电控省电来解决续航问题，蔚来选择了换电，理想则是选择了增程。

而目前这三家里面，理想也是卖的最好的。

他们的路线也是和红星不同，目前是小电池（100-200公里） 大油箱的组合，力求能够将一次行驶里程给拉起来。

红星的大电池 小油箱组合，用的是星神电池，李响此时心里是不住的盘算，红星的SUV上市别看这个是运动型的，和自家的家庭型有所不同，可如果真论起来市场，指不定这台x20会抢走很多自家的潜在客户。

豪华性这次红星不差，起码提供了选装服务，正常当纯电开，应急的时候启动增程器，比自家那个只要稍微跑远一点就得开增程器要划算太多了！

同样的，红星这种搭配方式也给很多车企提供了思路，自家是不是也可以选择这种路线方案呢？

可以不用像红星那么激进，只需要把实际续航搞到200公里以上，这样在城市通勤，城市周边行驶的时候，就是一台纯电车，加上家用充电桩，用车成本也会减少很多。

最重要还有一点，那就是电池寿命问题，大电池包能够做到浅充浅放，能很显着的减缓电池老化，容量衰减问题。

晚上到家直接充电，第二天出门还是纯电行驶，哪怕忘记充电，再烧油启动增程器就行了。

舞台上面，陈尘在实车旁边则是着重介绍了车上面用的笼式车身，和车身结构的硬度，他说的那句47%的新型合金在车身上应用让很多车企都心惊不已。

h20强大的车身结构是已经被市场验证过的，一个字，硬。

两个字，很硬！

“可能用语言来表述我们x20的车身硬度有点不够明朗，大家还是先来看一段测试视频吧。”

“这是红星联合吉立沃尔沃品牌，联合华夏车辆保险协会一同做的一次测试，由于这种测试还没有前任做过，并没有相明确的标准，但我可以向大家保证，这里的测试都是真实有效，具有可复制性。”

“红星也欢迎我们的友商能够参与进来，为汽车安全，为消费者的生命安全努力。”

随后陈尘开始播放这一段视频，测试内容嘛，也很简单，就是让车来承受钢卷的滚压。