回忆三十年，我只喜欢平淡生活 第233章 去燃管帮忙

八月中旬，除了齐市的分厂建造进度最慢以外，其他两个城市已经到了设备的实验阶段了。

如果没有什么大问题，投产也只是三五天的事。

齐市的侯老板最后也松了口，虽然他还是要求当地的分厂，提供一部分工作岗位，但最初的那种毋庸置疑的语气已经不见了。

免税额度还是三年，只不过三年后的一些税收政策要变了。

本来还有个半数税收的过程，时间依旧是三年，但是经过我们俩的讨价还价，这个三年被取消了。

我倒是没有和他较真，交税就交嘛，只要别来太多的那两种人就行。

8月18日，老黄突然给我发了条消息：

“单位要求所有请事假的员工全部回归工作岗位，你咋办呢？”

我已经把“我不干了”这几个字打在了聊天框里，可是，那点击发送的手指顿在了半空中。

平时在单位，总会说这单位干不干没啥区别，可真到了要做出决定的时候，真的很难张开这个嘴。

我不知道具体是什么原因，更不知道这个单位还有什么值得我留恋。

顿在半空的手指，鬼使神差的按下了删除键，重新打了一句话：

“知道了，我周一上班！”

老黄就给我回了一个字：

“好！”

反正请长假的目的已经完成了，继续回钟衡混着也不错。

周末的两天时间，分会这边的各部门负责人全体加班，安排好所有的后期发展目标后，我收拾了一下工作服，周一的早上就回了单位。

我知道，也许在单位那些同事的想法中，我可能会离开。

突然再次回到单位上班，让不少人都表示很惊讶。

我依旧保持着之前的态度，对谁都是笑脸相迎，也会善意的回应所有人的问题。

早上刚到单位的时候，老黄把我叫到了办公室：

“你别跟着干活了，去燃管帮忙。”

我点头应是，随手往他桌子上扔了两盒烟。

老黄看了看那绿色的烟盒，笑骂了一句：

“臭小子！我还真以为你要告诉我你辞职呢！”

我哈哈一笑：

“那能嘛，这不是家里有事吗？”

老黄没好气的瞪了我一眼，指了指桌子上的烟：

“这次不是假的吧？”

我一怔，嗯？

看着我的样子，他又问道：

“你上次拿的烟，在哪买的？让人骗了都不知道？”

我听到这话，心里的尴尬简直就是没法形容了。

那两条烟，是磊子的前女友做代理的时候，我在她那买的。

一点都没便宜，一条十盒烟，每盒都和超市价格一样。

但是吧，那时候这个烟比较罕见，能拿到货就很不错了。

只是吧，我没想到，以我和磊子的关系，他对象还能蒙我。

也可能，他前女友也不知道情况。

算了吧，事情过去了，眼看着要谈婚论嫁的女朋友也分手了，我也没必要纠结这些事。

燃管，全称燃料管理部，负责管理购入的煤和柴油。

整个部门分成几个组，有汽车衡值班员，有化验员，有装车监督员，还有采样制样员。

我并不是唯一的被借调去燃管的锅炉人，还有傻通子，赵老三，秀哥三人。

我们四个就是燃管在锅炉借调的四个采样制样员，两人一组，跟着两位燃管的班长，上24小时休24小时。

我和傻通子一组，跟的班长姓郭，是热电厂老人了，四十多岁。

赵老三原来是三班的副司炉，和我在同一年去的二班，他在三班的时候和小川发生了一些不愉快。

秀哥在两台旋风炉彻底停运后，就成了巡检员，再加上他自己的闺女也考上了军校，就想在单位混到退休，让他干啥都没意见。

我们单位一般都是在八月末的时候开始进煤，每年的数量都不同，但是每年差不多都会购入25——30万吨。

按照每车60吨左右算，从八月份开始进煤，到过完年差不多才能采购足我们单位的使用量。

采样员的工作就是，没车煤卸下来后，在煤堆上取三点或多点，挖三十公分，在挖出的小坑里铲出一些煤。

同一批次的煤放在一起，一般每天会接收四到七个批次的煤。

取出的样品，经过破碎，烘干，磨粉后装瓶，送到实验室进行化验。

化验的目的是解析煤种中的成分，主要是可燃质、灰分、水分，然后计算出煤的发热量，最后在给供煤商结算款项。

常见的煤种一般分成四种，贫煤、褐煤、烟煤、无烟煤。

其中，贫煤一般是指发热量在一千多大卡的煤矸石、煤泥等等，我们单位是没法用这种燃料的，一般扔进炉子里多少，出来的还是多少，几乎不会发生燃烧。

褐煤的发热量一般在3000大卡左右，颜色为灰褐色，化学反应极强，易风化，潮湿环境中容易发生自燃。

烟煤的发热量一般都在4500大卡左右，含碳量极高，这种煤一般都是在锅炉的初期点火的时候才会使用，其他的运行期间，是用不到这种高端燃料的。

至于最好的无烟煤，这种东西不是我能看到的。

没别的意思，含碳量超过90%，发热量超过6500大卡，在我的印象里，只有早些年我家住平房的时候，才会买一点这种煤过冬。

还不是完全用这种煤，还要掺杂一些比较差的煤。

给我们单位供应燃料的供货商有七八家，每一家都有一个编号，这个编号是很早之前传下来的。

燃管部的老人，只要一看编号就知道这个批次的煤产自哪里。

在燃管部帮忙的日子很舒服，一般早上去了以后，先收拾一下卫生，然后在属于我们值班员的休息室等着。

吃过了午饭后，各地的拉煤车才会逐渐进入厂内。

经过汽车衡的称重后，由我们采样员进行引导，指引货车卸货。

等货车卸货后，我们才会上去采样，然后放行这辆车，换下一辆。

至于他们的来源，在汽车衡称重的时候，那边的值班员就会询问清楚。

每年都出去我们厂子的货车，汽车衡的值班员一看司机就差不多知道他是从哪来的，出错的情况很少。

还有就是，货车送来的煤也不会乱报家门，毕竟我们单位的煤种太杂，谁知道谁家这次来的是什么煤？