四合院：我一心科研，重工强国 第119章 要人给人要物给物

至于说提前几年。

“超级幼兽”摩托车还能不能那么火爆，这个李枭虽然担心，但还是有些底气了。

毕竟在1951年美帝国的经济已经从战争影响中缓了过来。

工厂也好，就业也好，都在持续的增长。

人们的消费需求也开始逐渐释放。

而欧洲从1947年开始执行的“马歇尔计划”，也马上要结束。

根据它查找的那些资料中，李枭知道，马歇尔计划，可以对欧洲的经济复苏起到了关键作用。

并且在今年也将会是欧洲一体化的开端。

这为欧洲的经济复苏奠定了一个基础。

不过查着这些资料，又有一条信息让李枭有些担忧，那就是东西双方阵营竞争的一个关系。

毕竟现在才1951年，还在抗美援朝期间，我国已经受到了西方国家的封锁、限制。

这样一来就算注册了专利，没准很快就会被其它国家或者企业模仿了过去，这可不是后世。

在这种大环境下。

李枭不认为专利有用。

但又想到原来自己改良的白炽灯、电钻，和设计的变速自己车，他记得前一阵听赵教授讲过一句。

好像帮助国家赚了不少外汇。

想到此！李枭打算明天就去问问，省得到时候白做无用功。

……

“你怎么关心起这个来了？”。

第二天，赵教授的办公室。

赵教授闻言有些疑惑的看着李枭道。

“是这样的教授，我有了一个新想法，可能会为国家赚些外汇，但前一阵我了解到，现在我国受到了西方国家的封锁，这会不会影响到一些专利的注册，到时候千万不要为他人做了嫁衣。”。

“你又有了新想法？能能说来听听？”，听李枭这么说，赵教授眼前一亮，这是他怎么也没想到的。

刚这前脚忙完电渣重熔炉的事情，这后脚就又有了点子。

这速度也太快了。

李枭也没有隐瞒，直接道：“我想要设计一款摩托车。”。

赵教授这次皱了皱眉：“摩托车？”，对于这个摩托车他并不陌生，在他留学的时候就看到过。

这玩意不像是变速自行车，早就被发明出来了，也不是什么新鲜东西。

他有些想不通这怎么赚外汇。

“你怎么想起要设计摩托车了？这东西在咱们国内罕见，但在国外并不罕见。？”。

“赵教授，我也是看到说现在美帝国和欧洲一些国家，经济已经开始了复苏，人们的消费需求也开始增多，我这才想起了要设计摩托车，这就好像是在我们国家，去年的时候大街上的自行车还不多。

但不知道教授你发没发现，到了今年，街道上的自行车比去年多了很多，之所以会这样，我想是因为我们国家稳定了下来，人们能赚到钱了，对交通工具的需求也增加了。

那么美帝国、欧洲的经济复苏，会不会也会使人们对交通工具的需求增加呢？”。

赵教授点了点头，随着经济的复苏，人们的消费必然会增加，这些他还是懂的。

看赵教授点头，李枭这才道：“我就是看到了这一点，才想设计一款摩托车，这款摩托车和其它的摩托车不同，这第一点就是价格低，足够亲民，毕竟那边现在经济才刚刚复苏，如果太贵的话，很多家庭都舍不得买。

再者我们又不是大品牌，如果价格高的话，哪怕多加一些钱我也会选择大品牌的摩托车，而不是小品牌。

其次它的定位就是上下班代步，不需要多么大，上下车方便，操作便捷、安全就可以，最后就是油耗低、耐用，如果能够满足这几点，我感觉很有市场。”。

听完李枭的解释，赵教授也是感觉，如果这款汽车真的能被制造出来，应该会吸引一些人前来购买。

不过这么多前提条件，这样的摩托车可不好设计。

想了想赵教授笑着道：“小枭你这个想法不错，你如果需要帮助可以告诉我，我会向上面申请，还有你刚刚问的那个问题也不需要担心，虽然西方多国联合对我国实行了封锁禁运的政策，但我们也不是没有办法。”。

看李枭好奇，赵教授索性就给李枭讲了讲。

“这个我们可以通过毛熊等国家的一些贸易渠道，来向外出口一些东西，其次我们也能对港澳那边，进行一个中转，还有在海外我们也有一些同志，你设计的变速自行车、改良的电钻、白炽灯，都是那些同志帮助注册的专利。”。

闻言李枭这才安下了心，其实想想也是，这么大一个国家，就算对方在如何封锁，但总归有一些办法，来解决的。

“赵教授，是我太杞人忧天了，那您看能不能给我弄来台摩托车的发动机，我研究研究，当然能弄来台摩托车最好，还市面上那些畅销摩托车的资料，最好也能弄一份”。

赵教授既然那么说，李枭也不客气，直接提出了自己的要求。

这个赵教授还真做不了主，不过他做不了主，不代表其他人没办法办到，李枭走后。等到院长回来，赵教授就去了院长办公室。

一听说李枭正在搞新东西，这让院长有些感叹，李枭这速度是真快。

刚搞完提纯金属的技术，这立刻就又有了新想法。

这也让他来了兴趣。

而闻言赵教授就解释了解释。

听完赵教授讲述，院长也是越想越感觉这有搞头，弄好了这摩托车赚的外汇，比起前面那几个加起来都要多。

“这事我来讲办法，等有了消息再通知你。”，院长笑道。

等赵教授出去后，孙院长就打了一个电话出去，直接打去了一机部，此时的一机部正在开会。

秘书接起电话，听到对面那头是孙院长后，秘书就跑到黄部长耳边小声说了几句。

这也是黄部长交代的。

以后如果孙院长电话，无论他在做什么事，都要通知他，而听到秘书的汇报，黄部长暂停了一下会议，来到了电话旁接起了电话。

等听完汇报！黄部长先是感觉有些不可思议，但随后就露出了笑容。

“孙院长，这事包在我们身上，等弄回来，我让人送到你们学校。”，黄部长保证道。

他和孙院长、赵教授一样，是真没想到李枭这么快就又有了新想法。

并且这个想法可实行的程度还非常高，这就太难得了。

别人或许不知道，但他可清楚，国家可是向毛熊借了6亿多美元，这可是一笔非常巨大的债务。

这些都需要拿一些农产品、丝绸、茶叶等东西去还。

这会让国家节衣缩食很长时间。

如果这摩托车真能创外汇，那么今后的情景可能会好一些。

……

李枭对于这些浑然不知，有了赵教授的保证，他就开始安下心，研究起了摩托车。

开始各种查找资料。

“超级幼兽”摩托车的设计图稿好说，网上一查就能查到许多设计图。

李枭也没多看，直接就选择了“超级幼兽C100”，这也是超级幼兽摩托车系列的首款车型。

这款车型它的最大输出可以达到4.5PS，虽然速度只能达到70km公里每小时，但在当时已经很厉害了，其特点也完全满足李枭的要求，排量较小、经济实用、车身小巧轻便、耐摔耐用、保养简单、油耗低，最适合在城市中出行。

外观设计也是最经典的一款，圆形大灯、脊骨式车架，还有那大型的护腿板，再加上经典的双色搭配，一下就让这款车型显得很是可爱。

而根据定位不同。

李枭又选择了“超级幼兽C125”和“超级幼兽C110”，这两款车型。

“超级幼兽C125”可以说是“超级幼兽C100”的豪华版，它的排量可以达125cc，最大功率为9.8匹，最大扭矩是10.4 牛?米，外观的设计除了保留了经典的设计以外。

车身的线条也更加流畅、简洁大方，无论是大灯、尾灯还是减震系统的配置，都也要比“超级幼兽C110”更高。

“超级幼兽C110”则不同于C100和C125两款车型，“超级幼兽C110”他的定位是越野。

这款车在外观除了取消了挡泥板外，还采用了钢丝框轮辋、加大后齿盘，轮胎也换成了越野胎，在保留经典设计的同时，也加强了其越野的风格。

此外它的动力系统，搭载的则是125cc风冷式四冲程单缸发动机，中低速域动力输出十分强，很适合拿来越野使用。

除了这几款车型外，还有一款进阶的越野车型，不过这款车型经过李枭查询，发现已经有点脱离“超级幼兽”摩托车的风格，造价也相对的比较高。

这和经济实惠这几个字有点背道而驰，李枭也就没想着拿出来，打算将来等“超级幼兽”系列出名后，再拿出来也不迟。

那个时候人们手头的资金也更富裕，倒是可以满足越野的乐趣。

确定好了这三款要设计的车型。

李枭就对摩托车开始了研究，其他的都好说，这摩托车最难研究的就是发动机。

之所以说他难研究，这是因为发动机里面的零部件太多，就比如二冲程发动机，它就由五部分组成，就比如气缸、曲轴箱、进气和排气、传动，以及机油泵。

像是气缸里面有包含了活塞、活塞环、气缸盖、火花塞等等！

而这些部件的设计和制造，还需要极高的精度，这才制造发动机是最难的，只要有一点细微的误差，那么就会对发动机造成影响。

就比如活塞与气缸壁之间的间隙，这就要把握好，必须控制在极小的范围内，因为只有这样才能确保良好的密封性，以及减少摩擦的损耗。

否则的话就算制造出来，用不了多久不准就会坏掉。

还有曲轴，它可以说是发动机中至关重要的一个部件，之所以说至关重要，这是因为在发动机工作的时候，它需要承受巨大的旋转力和弯曲力，如果它的尺寸稍有偏差。

那么就会造成导致发动机振动加剧。也因此曲轴的制造，他需要高强度合金钢来打造，否则很容易损坏，并且他的加工也十分的复杂，因为曲轴它的形状是由主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂和平衡重组成的，形状十分复杂。

要求误差在几微米以内，而想要加工出来就需要专用的加工设备了，就比如曲轴磨床、曲轴车床、曲轴铣床等等的配合。

这个难度就大了。

除了之外，像是发动机中的活塞，它的制造难度同样非常的大，也在发动机的动力输出过程中起着核心作用。

它会将燃料燃烧产生的强大压力，转化成推动曲轴旋转的机械力，可以说活塞直接决定了，发动机产生动力的多少。

就比如在密封和控油方面，就有严格的要求，良好的密封性它是发动机运行的基础，这中间就涉及到活塞环了，活塞通过活塞环，从而与气缸壁紧密配合，以防止燃气泄漏。

此外还有在能量转换，活塞也会承受巨大的燃气压力和高温，这个压力可以达到数十个大气压，活塞在燃烧室内中会直接接触高温燃气，如果这些热量不能及时散出去。

那么结果可想而知，这就会导致活塞温度过高，影响寿命。

由此可见制造活塞的难度有多大，这不仅需要承受高温、高压，还需要高速的活动，也因此制造它的材料要求非常高。

需要高强度的铝合金、铸铁或钢，并且打造活塞的时候，也要严格控制熔炼、铸造或锻造等工艺参数，以避免出现气孔、夹杂物等问题。

这也是为什么在没有设计出电渣重熔技术前，李枭不制造摩托车的原因，最根本的问题就是，没办法制造出合格的高强度金属部件。

没有合格的高强度金属部件，就算它设计出发动机也没有办法量产。

没有办法量产，哪有和没有没多大区别。

但就算现在有了电渣重熔技术，经过这么一番深入的研究了解，很多东西也需要好好研究研究。