四合院：我一心科研，重工强国 第241章 V2复合旋翼机

吃完饭，李枭就去了旁边的耳房。

锁好门、拉上窗帘，转身就进了空间。

进入空间后。

李枭就直接查找起了关于复合式旋翼机的资料，结果他发现，和复合式旋翼机有关的资料很少，大多都是复合式直升机。

而复合式旋翼机他能找到的并不多。

像是费尔雷复合旋翼机，就是一家不列颠一家公司制造的复合旋翼机，制造的目的就是为了解决城市间短距离商业客运，以及军事运输。

它的最快速度可以达到300多公里每小时，飞行高度则在3000米左右。

不过这款复合旋翼机太大了，技术水平、材料水平，根本就不是现在国内能制造出来的。

除了这款旋翼机，李枭又找了好几款。

不过不是旋翼机太大，就是太轻，就算制造出来了也没多大用，在李枭的构想中，复合旋翼机最好能当做小型轰炸机来用。

这就要求载重要高。

找来找去，最后李枭找到了一款双旋翼复合旋翼机，这款飞机是国外一公司研发的观光机。

虽然已经有了心理准备，但等到查到它的数据后，李枭还是傻了眼。

这台飞机最快速度可以达到275公里每小时，最高的飞行高度则是在5000米左右，最大载重可以达到1.1吨。

这性能看似很不错，但要真拿来当做轰炸机就有点寒碜了。

像是毛熊的图-16轰炸机，它的最大速度可以达到1050千米/小时，高度则是多米，载重可以达到9000千克。

还用像是美帝国的B-47轰炸机，最大飞行速度则是在975千米/小时，实用升限是米，最大载重可是达到了9072公斤。

这怎么比？根本就没办法比。

当然李枭也没想着和这两款轰炸机比，可就算这个年代的小型轰炸机，装载重量都是3吨，速度也能达到400多公里每小时。

这让李枭一时有些丧气。

之前研究的小燕旋翼机，放在眼下的直升机中，都能达到中游水平。

而这款飞机放在轰炸机中，就是最底层。

先不说飞行速度和高度。

就按照V2复合旋翼机这个载重来讲，它最多也只能装载22枚小型航弹，如果去掉V2复合旋翼机上乘客座椅的话，李枭感觉应该还可以再多装七八枚。

但这依旧比不了。

想了半天李枭忽然回过了味来，感觉自己走进了一个死胡同，以国内现在的工业根本就无法和外面对比，制造不出来那些轰炸机也很正常。

至少这一款复合式旋翼机真能制造出来的话，比起初教5的性能还要好，而下次冲突是和白象，这个性能的轰炸机应该也足够了。

李枭感觉可以试试，看看能不能把这一台复合旋翼机给制造出来。

想到就做，李枭直接就查了起来，也幸亏这台旋翼机制造的时间在千禧年以前，一些资料倒是很好找。

这也让李枭松了口气。

毕竟旋翼机速度的快慢、飞行的高度，除了取决于发动机推力的大小外， 旋翼系统的设计，以及机身设计也十分关键。

就拿旋翼机的旋翼来讲，别看旋翼机的旋翼无法像直升机一样自己旋转，但它的直径和形状，却很关键，如果旋翼太大的话增加空气阻力。

这也是为什么它看的这款V2复合旋翼机，使用的是并列双旋翼。

同样旋翼机桨叶的翼型、攻角和变距，也会影响到速度。

机身的设计就涉及到空气动力学了，如何减少空气阻力，提高飞行速度，这也要看机身是如何设计的。

固定翼和尾翼也是如此，一是可以保持飞机的稳定，二则是在飞机高速飞行的时候，可以额外提高飞行速度。

查找着关于V2复合旋翼机的资料，越查李枭心中越有底。

V2复合旋翼机采用的是前推式设计，推进螺旋桨被放在了前面，这和很多的固定翼飞机一样，不同的是在飞机的固定翼上，有两个并排的桨叶。

也就是靠这个桨叶，复合旋翼机才产生的升力，这个原理和他们之前研究出来的小燕旋翼机相同。

尾翼的设计也比较大，大概是前面固定翼的一半左右，在飞机下面则是三个轮子，用于起飞和降落……。

一直查资料查到十点多，李枭这才重新出了空间。

这款旋翼机的制造还不急，至少也要等到现在的小燕旋翼机测试完毕再说，李枭还想着看看能不能再给小燕旋翼机，添加一个弹射逃生系统。

这样也能让飞行员在旋翼机被击中后，有机会逃生。

瞄准系统也能改进一下，先前他们是按照两人旋翼机设计的，一个人驾驶一个人操作武器，进行瞄准打击。

当初之所以这样设计，就是能够让任务分工精细化。

飞行员不用分心操控武器，可以将全部精力集中在飞行上，这在多目标、多任务的场景下，可以更好的应对。

到时候也能执行敌后作战任务，用旋翼机带着作战人员绕道敌军后方。毕竟旋翼机对跑道的要求很低，只要是平坦的地方就行，无论是野外开阔草地，还是山顶上一块平地都可以。

但这同样也使载重进一步减少了。

李枭是想看看能不能设计两套系统，飞行员和操作员都可以使用。

不过目前这也只是李枭自己的琢磨，具体还要在咨询一下相关人员，毕竟他没上过战场，没开过飞机，战场上的情况具体如何它是真不知道。

当然同时也要考虑载重情况，如果这两款设计太吃载重的话，那么在这款旋翼机上就不用考虑了，本来载重就不大，要是再进一步压缩就更搭载不了多少武器了。

倒是可以在猎鹰旋翼机，以及V2复合旋翼机上尝试一下，这两款旋翼机比起小燕旋翼机来讲，载重都要高上不少。

猎鹰旋翼机的三人版，载重直接可以达到630公斤，至于V2复合旋翼机就更不用说了，比猎鹰还要高上一倍。

但同样V2复合旋翼机体积也不小，比起初教五都要大。

李枭估摸着造价不会便宜，几千块钱肯定搞不定，至少也要几万，和初教五的造价应该差不多。

想到此李枭忽然灵机一动。

想着两边是不是可以联合研发一下，李枭记得初教五是明年7月份首飞成功的，到时候联合研发一下也不是不可能。

当然这也只是李枭忽然冒出来的想法，具体的还要等到他把那些找到的资料研究清楚再说。